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ニュースは多くの権威あるWebソースで数日間跳ね返りました。アメリカの潜水艦考古学者であるバリー・クリフォードは、大西洋を渡る有名な1492年の航海でコロンブスが使用した最大の船であるサンタマリアの遺跡を発見したと確信しています、ハイチの北、カパイシャン沖の海域。

不誠実な終わり
難破船は、サッカー場2面以内の深さ6メートル未満、ジェノヴァの探検家がそれを放棄したと証言した正確な場所にあります。 全長36メートルのカラッカ(一般的に考えられているカラベルではありません)は、8月3日にスペインからラピンタとラニーナと共に西に向かって出発しました。 実際、コロンブスはインドと中国との貿易のための西洋のルートを見つけることを望んでいましたが、同年10月に彼が遭遇した土地はカリブ海のヒスパニオラ島であり、半分はハイチのもので、残りの半分はドミニカ共和国のものでした。
1492年のクリスマスの夜、サンタマリアはサンゴ礁で座礁しました。コロンバスは乗組員の一部に船から可能な限り多くの材料を保存し、それを使用して今日のハイチの北海岸に砦、 ラナビダを建設するよう命じました。 船を彼の運命に見捨てて、彼は他の2人と共にスペインに戻った。

重砲
以前の考古学的なレリーフによって確立された砦の位置は、難破船の近くにあるとされています。 しかし、何よりも、船の残骸には、15世紀の西部の錬鉄製の大砲が存在し、クリフォードをコロンバスの旗艦であると信じさせています。 この大砲は、クリフォードのサイトの最初の探検の1つの間に2003年に船に存在し、その後、発見の泥棒から差し引かれました。 しかし、その年の調査中に考古学者が撮影した写真は、船上での彼らの存在を証明しています。

に対するテスト
クリフォードの中傷者によると、大砲が存在するだけで、大砲はサンタマリアではないと信じることになります。 「船の他の多くの部分を保存することを考えた場合、コロンボはなぜ銃を船上に残さなければならないのでしょうか?」1987年に最初に難破船に出会ったもう一人の考古学者ダニエル・コスキ・カレルは尋ねます。ハイチでは、彼らは歴史と難破船でいっぱいであり、考古学者はこの船のコロンボへの帰属について懐疑的です。
一方、クリフォードからの圧力の下、ハイチ政府は考古学的な場所を保護するために働いています:船が本当にサンタマリアであることが判明した場合、島のために-2010年の地震と最近のコレラの流行によって嫌がらせを受けた-貴重な観光名所を意味する可能性があります。
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