Anonim

(たとえば)消防車のように、なぜ飛行機は赤ではなく白であるのですか? そして、なぜ横断歩道は多色ではないのですか? そして信号機? 赤黄緑の看板の伝統はどこから来たのですか? 私たちは気にしませんが、私たちを取り巻く世界の色はほとんど常に理にかなっています:時には、オブジェクトが色を採用したのは実用性の単純な問題です。 しかし、多くの場合、色の変化は正確な歴史的出来事の子供です。

タクシー。 イタリアでは、1993年に法律により、タクシーの運転手が車を交換する際に白いタクシーのみを購入することが義務付けられました。これにより、再販時に車両を減価させないという利点がありました塗り替え)。 タクシー用の黄色の使用はどこから来たのでしょうか(たとえば、ニューヨークではまだそうですか?)これは、1915年にシカゴでタクシー事業を開始したジョンハーツによるもので、地元の大学は、遠くから車の中で最も目に見える色を決定しました。 この研究では、黄色が最も際立っていたことが判明したため、彼は車を黄色で塗りました。 すぐに他の会社が彼の例に従いました。 実際、1909年に、 アルバートロックウェルはすでに彼のタクシーを黄色で塗りました。 しかし、この場合、提案は学者のチームからではなく、彼の妻から来ました。

トイレットペーパー。 棚に何年もの間、それは柔らかいパステル調の色合いで現れました。 しかし、トイレットペーパーはほとんど常に白いです。 その理由は? 私たちが書いている紙で行われているように、(コストのかかるプロセスで)漂白されているからです。 いずれかとは異なり、それらは茶色がかった灰色になります。 私たちが書いているシートを漂白することが明白な意味を持っているなら、なぜトイレットペーパーでもそれをするのですか? 2つの可能な説明があります。 紙を漂白して、木を「堅く」する物質であるリグニンを除去します。したがって、紙を漂白することで、リグニンを柔らかくすることもできます。 2番目の理由は心理学に関係しています。白は清潔さと同義です。 明るい色のトイレットペーパーは、おそらく私たちを少し困惑させ、商業的な失敗のリスクは強いでしょう。

消防車。 実際、赤は世界中の消防車の色です。 最初の消防車が赤を採用したのは、当時最も安価な塗料であり、無給のボランティアによって形成された消防隊であったため、車両の塗装を節約する必要もあったと考える人もいます。 しかし、最初の消防車は赤く塗られたと言う人もいます。消防士は道路ではっきり見えるようにしたかったのです。 米国で最初の消防車は1911年頃に登場しました。両方が正しければどうでしょうか。

横断歩道。 1940年代の終わりに、英国政府は横断歩道をマークするのに最適な色を決定するための実験を開始しました。これは1934年以来議論されていました。これは事故の増加後に必要でした。 当時、ロンドンとその周辺では、車のブームがありましたが、車と歩行者の間で道路を共有する習慣はまだ不足していました。事故はその日の順でした。

横断歩道については、His下の政府は道路標示に頼ることに決めました:いくつかの試み(黄色と青の組み合わせを含む)の後、最も目立つように見えた色は黒と白でした。 また、シマウマのパターンにより、歩行者は自分自身をよりよく知ることができました。 スミソニアン協会によると、 アビーロードの最初の黒と白の横断歩道は1950年代後半に設置されました。 ビートルズが世界中で有名になった10年前のことです。

飛行機。 考えてみてください:まれで最近の例外を除いて、民間機はほとんど常に白いです。 何よりもまず、経済的な理由から、白は一般に安価であるため(そしてこの配置でも、飛行機を完全に塗ることで最大10万ユーロ以上かかることがあります!)、メンテナンスの手間もかかりません。 さらに、白は飛行機のほとんどの太陽光を反射しますが、暗い色はそれを吸収します。これは、白の飛行機がさらに暖まることを意味します。 最後に、白いペンキには、翼と胴体の表面のへこみをよりはっきりさせるという利点もあります。

信号機。 今日私たちが知っている信号機は、1830年以来鉄道業界で使用されているシステムに触発されています。最初は、停止用の赤と無料の白の2色しかありませんでした。 その後、注意を示すために緑色のライトが追加されました。 その後、一部の歴史家がリバプールおよびマンチェスター鉄道のヘンリーブースに帰属すると考えているスキームによると、赤は停止、緑は慎重、白は無料です。 しかし、その後、機械工が他の同様の照明と交換したため、白色照明はその目的にはあまり適していないことが判明しました。

鉄道会社は、白を緑に置き換えることにしました。 その時点で、ドライバーに注意を示すためにライトが必要でした。選択肢は黄色に落ち、緑よりも目立ち、赤よりも少なくなりました。 イギリスの鉄道の信号システムの設計を専門とする鉄道エンジニアのジョン・ピーク・ナイトが、1868年にイギリスの警察に車と馬の交通をより良く管理するために道路で同様のシステムを使用するというアイデアを提案しました。