Anonim

彼は火星に行き、鉄道に革命を起こし、電気自動車部門を支配したいと考えています。 否定されなかったという噂によると、アイアンマンに変身した億万長者のエンジニアであるトニー・スタークの姿のインスピレーションでもあります。

テロンのシリコンバレーの後援者であるSpaceXの折on的な起業家であるElon Muskは、スーパー磁気浮上列車や人工知能などの「ハイパーハイテク」イニシアチブです。

彼はまた、私たち全員が一種のマトリックスに住んでいると心から確信していますが、それは別の話です

Elonのポケットに2つの請求書。 しかし、マスク氏によって発表された最近の作戦のいくつかは、彼の帝国の財政的健全性について疑問を投げかけています。 グループの2つの会社、 TeslaSolarCityの合併は、再生可能技術に特化しており、 最終的にアナリストの目で見られます。
ある人によれば、25億ドルに相当するこの事業は、会社が良い海を航行していないように思えるので、新たな資本注入でSolarCityを救おうとする試みを隠すでしょう。
しかし、テスラのアカウントでさえ最高の形ではないようです。同社は2018年までに年間50万台の自動車を生産したいと発表しましたが、今日では80, 000台以上がムスクのワークショップから来ていません。 目標を達成するには、莫大な投資が必要であり、SolarCityは利益を生み出すことができないようです。
現金質問。 エコノミストによると、2016年にElon Muskグループは流動性を23億ドル削減し、これにより合計60億ドルの連結負債が発生します。 そしてこれらにテスラが今後数週間で債券保有者に返済しなければならない4億2200万ドルを加えなければなりません。
しかし、マスクは少なくとも短期的には失敗しません。決して使用されなかった50億ドルの流動性と銀行信用は、企業に長期にわたる運営上の自主性を保証します。

技術、しかしデジタルではない。 しかし、シリコンバレーのハイテク企業を特徴付ける高い利益と低い投資を持たないことは明らかです。 また、Facebookのような「デジタル」企業とは異なり、マスクのグループは、生産に工場、倉庫、原材料を必要とする材料製品を生産しています。

投資がこのレートで継続する場合、Elon Muskは数年以内に資金不足になる可能性があります。 この問題を解決するために、彼は市場に目を向け、株を売る必要があります。

ソリューション。 あるいは、マスクは投資を削減することを決定することもできますが、これは近年予想されるおそらく楽観的な成長見通しに基づくテスラの株式の価値に悪影響を与える可能性があります。

要するに、ブランケットは常に短いものです。マスクは、利益を生み出し、企業の支配を維持し、プログラムのように急速に成長することはできないでしょう。

しかし、成功すれば、多くの面で成功するでしょう。自動車業界などの統合された企業でさえ、他の分野の起業家によって更新され、証券取引所に上場された企業でさえ、次の四半期の利益よりも少し先を見てください。